| Recortes de la entrevista a Carlos Sainz |
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There are no translations available. Carlos Sainz (Madrid, 1962) ha aprendido a lo largo de su fructífera carrera deportiva el valor del esfuerzo, la disciplina y el trabajo en equipo. Un bagaje que aplica a diario como Presidente de Carlos Sainz Center, una compañía que nació de una conversación entre amigos y que se ha convertido en una combinación inmejorable de ocio y negocio. La velocidad de los karts y la disciplina de la organización de congresos. ¿Cómo es Carlos Sainz fuera de los circuitos? Es una persona normal y corriente con mujer y tres hijos, de 15, 14 y 10 años, con una vida muy vinculada a las actividades empresariales que desarrollo en Madrid. Trato de compaginar el negocio con mi vida personal y con el deporte, que me encanta. En esas tres facetas se mueve mi rutina diaria. ¿Qué se experimenta al volante de un kart? ¿Qué le puede aportar a aquéllos que no lo hayan probado aún? Son karts acondicionados a un pista interior. Son lo suficientemente rápidos como para transmitir buenas sensaciones, pero no son karts de competición. Es un buen ejercicio, divertido, pero sobre todo muy seguro. Somos los únicos en el mundo que disponen de barra antivuelco y cinturón de seguridad en los karts. El sistema antivuelco además sirve de apoyacabezas para proteger el cuello en caso de tener un golpe. Para nosotros, la seguridad es vital. ¿Qué puede aportar Carlos Sainz Center a las empresas? Nos diferenciamos de cualquier otro centro donde pueda haber una sala de reuniones de alto nivel. Ofrecemos la combinación perfecta entre ocio y negocio, porque después de presentar productos, reunirse con clientes, organizar jornadas internas, team building, etc. Se pueden realizar competiciones individuales o por equipos al volante de un kart. Además de empresario, es uno de los deportistas más queridos por la afición española, ¿con qué etapa de su carrera se queda?
Lo mejor de la vida del deportista es la propia evolución. Los inicios son muy bonitos, uno tiene ilusión por llegar y alcanzar metas; cuando uno las consigue y se convierten en plataforma para saltar a objetivos más importantes es una gran satisfacción. Yo recuerdo la primera carrera, que gané con un pequeño Renault 5 en la Copa Renault, hasta la última victoria, en Argentina, el año que me retiré. De lo que más tranquilo estoy es de haber elegido el mejor momento para retirarme, estando en el Campeonato del Mundo, en un equipo que acababa de ganar el Mundial, Citröen, y habiendo ganando un rally esa temporada. |



son muy bonitos, uno tiene ilusión por llegar y alcanzar metas; cuando uno las consigue y se convierten en plataforma para saltar a objetivos más importantes es una gran satisfacción. Yo recuerdo la primera carrera, que gané con un pequeño Renault 5 en la Copa Renault, hasta la última victoria, en Argentina, el año que me retiré. De lo que más tranquilo estoy es de haber elegido el mejor momento para retirarme, estando en el Campeonato del Mundo, en un equipo que acababa de ganar el Mundial, Citröen, y habiendo ganando un rally esa temporada.