Gran Premio Carlos Sainz Center 2010
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El certamen se celebrará un lunes de cada mes a partir de las 20.30 horas (horario del briefing previo y pesaje de pilotos)  bajo el nombre de GRAN PREMIO CARLOS SAINZ CENTER  2010. Constará de un GRAND PRIX mensual desde el mes de febrero hasta  la gran final de octubre que se denominará MASTERS CHALLENGE CARLOS SAINZ CENTER 2010 ó TORNEO DE CAMPEONES 2010.


Todas las pruebas se disputarán en dos categorías diferenciadas:

1. Hasta 75 Kgs.
2. Más de 75 Kgs.

(De esta manera evitamos diferencias importantes entre pilotos debido a su peso en los resultados obtenidos). El pesaje se realizará en caso de duda antes del comienzo del torneo (en el caso de que exceda el peso reglamentado, pasará a categoría siguiente o viceversa).

La edad mínima de inscripción será de 14 años (menores de edad necesitarán autorización padre, madre o tutor, salvo en caso de licencia federativa, que podrán competir aunque no lleguen a la edad mínima)EN EL MOMENTO DE LA INSCRIPCIÓN DEBERÁN SEÑALAR EN QUÉ CATEGORÍA QUIEREN QUEDAR DEFINITIVAMENTE INSCRITOS.

El precio por derechos de inscripción cada mes será de 42 Euros para los SOCIOS (previa presentación de carnet en taquilla) y 60 Euros para NO SOCIOS , abonándose en caja dicha cantidad, obteniendo el piloto inscrito un ticket que justifique su pago.

(fecha límite de inscripción 15 minutos antes del comienzo de la prueba).

El número máximo de pilotos por manga será de 15, realizándose división de grupos en función del número de  inscritos.

La competición tendrá la siguiente organización:

La cantidad de grupos a formar (por sorteo) depende del número final de inscritos en ambas categorías (el número mínimo de pilotos para celebración de competición en cada categoría será de 6).

-    Warm- up: Calentamiento de 15 vueltas por grupo no puntuable.
-    Clasificación: Manga de 10 minutos por grupo. Pasan a la final los 15 mejores pilotos por tiempo.( salvo excepciones )
-    Final: Carrera a 20 vueltas salida en parrilla (salida lanzada). El sistema de clasificación es el de Raceorder (posición física en carrera), siendo el vencedor el primero en completar las 20 vueltas.
-    Cuando la organización considere oportuno, la final se realizara con el sistema “parrilla invertida”, en este caso, las mangas de calentamiento y clasificación se reducirán.

El sorteo de karts se realizará en la zona de control justo antes del descenso de pilotos al área de boxes. En caso de que dos pilotos de la misma categoría tuvieran el mismo número de kart asignado, este se lo llevará el piloto con mejor vuelta marcada en la clasificación.

El orden de la parrilla lo establecerá el tiempo obtenido en la manga de clasificación.

Los 12 primeros clasificados del torneo se clasificarán para el MASTERS a disputarse en noviembre en ambas categorías


Durante los GRAND PRIX a disputarse en la edición 2010 se otorgarán los siguientes premios*:


1er clasificado: TROFEO CONMEMORATIVO
        BONO 4 SESIONES GRATIS


2º clasificado:   TROFEO CONMEMORATIVO  
                 BONO 3 SESIONES GRATIS
    
      
3er clasificado: TROFEO CONMEMORATIVO
         BONO 2 SESIÓN GRATIS

Vuelta rápida en carrera: TROFEO CONMEMORATIVO
         BONO 1 SESIÓN GRATIS


El primer premio de dicho masters será un curso de pilotaje de la ESCUELA DE PILOTOS DE EMILIO DE VILLOTA “BAUTISMO EN FÓRMULA”


Los resultados, fechas y noticias sobre los torneos estarán disponibles en nuestra
web: www.kartcsainz.com (según posibilidades de actualización).

Se disputarán el primer lunes de cada mes (según disponibilidad de horarios corporativos), comenzando sobre las 20,30 horas (dependiendo del número de inscritos). El briefing previo se dará 30 minutos antes de la competición. En caso de retraso, se deberá avisar al centro antes de las 20,00


SISTEMA DE PUNTUACIÓN
El sistema de puntuación como años anteriores será el siguiente:

Primera posición: 20 puntos
Segunda posición: 16 puntos
Tercera posición: 14 puntos
Cuarta posición: 10 puntos
Quinta posición: 8 puntos y de la 6ª a la 12ª en orden descendente hasta 1 punto
2 puntos extras por vuelta rápida y por pole position
8 puntos extras por asistencia
5 puntos extras por 3 victorias consecutivas

NORMAS DE PISTA
  • El pesaje se efectuará siempre en cada carrera antes de la asignación de los karts
  • En caso de pasar a otra categoría los puntos acumulados en la anterior categoría no contaran para la final que se celebrará en noviembre
  • Los karts se asignan por sorteo, antes de la primera manga en la zona de control
  • Todos nuestros karts están probados antes de las carreras y revisados por el personal cualificado del centro, sólo se podrá cambiar de kart en caso de rotura, NUNCA POR CUALQUIER OTRA RAZÓN, y siempre que el mecánico revise el kart para confirmar la avería
  • En caso de cambio, al piloto se le asignará un coche reserva, asignándose ya no por sorteo sino por la dirección de carrera
  • El cinturón de seguridad es obligatorio para la carrera individual, si bien este se podrá poner por debajo del hombro, únicamente para las clasificaciones y la final ( nunca para el horario de público)
  • En caso de reclamación, esta deberá realizarse hasta pasados 5 minutos del incidente y será la dirección de carrera la que decida si da a lugar.
  • Las normas de pista (briefing) son obligatorias para todos los pilotos, en caso de no cumplimiento de estas se retirará de pista al piloto que no las respete
  • Golpear a otros pilotos está prohibido, en caso de colisión se dará primeramente un aviso visual, si este comportamiento es reiterado se pasará a sancionar con la ralentización del kart por parte de los comisarios durante un periodo no inferior a 5 seg, en caso de un tercer aviso se expulsará de pista al piloto involucrado.
  • El pesaje se realizará con todo el equipo (mono, casco, etc…) en caso de llevar pesos o lastres extras al piloto a la finalización de cada una de las mangas