La edición contará con dos categorías bien diferenciadas:

- Torneo Junior: Pilotos entre 8 y 11 años. (kart infantil).
- Torneo Cadete: Pilotos entre 12 y 14 años (kart adulto, siempre que su estatura lo permita). Menores de 12 años con autorización de la organización

Se disputará  una prueba cada mes (en sábado o domingo) hasta el MASTERS FINAL
La prueba consta de:

1. Calentamiento + Clasificatoria
3. Gran final: 20 vueltas (se clasifican los 15 mejores de cada categoría).

Pasan al MASTERS los 12 pilotos con mayor puntuación en la clasificación general.

Los pilotos serán divididos en grupos de máximo 15 participantes, y tendrán que acudir a un “briefing” previo de pilotaje 30 minutos antes de la competición para explicación de normas. (Deberán estar acompañados de un adulto para rellenar la correspondiente CARTA COMPROMISO DE USUARIO).

El precio de los derechos de inscripción será de 42 Euros para SOCIOS y de 60 Euros para NO SOCIOS por prueba mensual (inscripción limitada a un máximo de 40 pilotos en cada prueba). Se podrá realizar en nuestras taquillas hasta el mismo día de la competición.

Los premios a otorgar son los siguientes:

a) CAMPEÓN: TROFEO + MERCHANDISING + 4 CARRERA
b) SUBCAMPEÓN: TROFEO + MERCHANDISING + 3 CARRERA
c) TERCER PUESTO: TROFEO + MERCHANDISING + 2 CARRERA
d) FINALISTAS: MEDALLA CONMEMORATIVA
e) PILOTO CON VUELTA RÁPIDA DEL TORNEO: TROFEO CONMEMORATIVO + 1 CARRERA

Desarrollo de la competición: (Los horarios son orientativos).

1. Recepción pilotos y acompañantes (08.30 horas).

2. Explicación normas,“briefing de pilotaje”, (08.45 horas): Es obligatorio asistir para tener derecho a tomar parte en la competición.

3. Mangas de calentamiento y clasificación (09.15 horas) : Se realizará una por grupo y tendrá una duración de 10 minutos. La salida será lanzada con kart de seguridad (mismo procedimiento que las mangas de público en general).

5. Gran Final (10.30horas): Se clasifican los pilotos con los 15 mejores tiempos de cada categoría de acuerdo a las marcas obtenidas en las mangas de clasificación. El vencedor de cada categoría, será el primero en completar las 20 vueltas de carrera. La salida se realizará en parado desde la parrilla de salida para la categoría junior y con salida lanzada para la categoría juvenil. El número de coche puede variar respecto a las mangas previas ya que existe la posibilidad de que haya 2 ó más pilotos que hayan logrado la clasificación con el mismo kart.

6. Ceremonia de entrega de Trofeos y Clausura de la competición.

El reglamento a utilizar será el mismo en vigor en las instalaciones de CARLOS SAINZ CENTER:

-Bandera y luces rojas: Final de carrera
-Bandera amarilla/ luces ámbar intermitentes: Precaución, no adelantar.
-Bandera azul: Dejar pasar a un piloto más rápido.
-Bandera a cuadros: Término de la Gran Final.
-Luz verde: Normalidad en pista

NORMAS DE PISTA

• El pesaje se efectuará siempre en cada carrera antes de la asignación de los karts
• En caso de pasar a otra categoría los puntos acumulados en la anterior categoría no contaran para la final que se celebrará en noviembre
• Los karts se asignan por sorteo, antes de la primera manga en la zona de control
• Todos nuestros karts están probados antes de las carreras y revisados por el personal cualificado del centro, sólo se podrá cambiar de kart en caso de rotura, NUNCA POR CUALQUIER OTRA RAZÓN, y siempre que el mecánico revise el kart para confirmar la avería
• En caso de cambio, al piloto se le asignará un coche reserva, asignándose ya no por sorteo sino por la dirección de carrera
• El cinturón de seguridad es obligatorio para la carrera individual, si bien este se podrá poner por debajo del hombro, únicamente para las clasificaciones y la final ( nunca para el horario de público)
• En caso de reclamación, esta deberá realizarse hasta pasados 5 minutos del incidente y será la dirección de carrera la que decida si da a lugar.
• Las normas de pista (briefing) son obligatorias para todos los pilotos, en caso de no cumplimiento de estas se retirará de pista al piloto que no las respete
• Golpear a otros pilotos está prohibido, en caso de colisión se dará primeramente un aviso visual, si este comportamiento es reiterado se pasará a sancionar con la ralentización del kart por parte de los comisarios durante un periodo no inferior a 5 seg, en caso de un tercer aviso se expulsará de pista al piloto involucrado.
• El pesaje se realizará con todo el equipo (mono, casco, etc…) los pesos están prohibidos.

SISTEMA DE PUNTUACIÓN

El sistema de puntuación como años anteriores será el siguiente:

Primera posición: 20 puntos
Segunda posición: 16 puntos
Tercera posición: 14 puntos
Cuarta posición: 10 puntos
Quinta posición: 8 puntos y de la 6ª a la 12ª en orden descendente hasta 1 punto
2 puntos extras por vuelta rápida y por pole position
8 puntos extras por asistencia
5 puntos extras por 3 victorias consecutivas